CHAMBRE DE COMBUSTION PRIMAIRE
1.CHARGEMENT
Système de chargement hydraulique afin de pouvoir charger le four en toute sécurité même durant son  fonctionnement et aussi assurer la puissance destructive globale de 450 kg/j 
Le système comprend :
1-1Trémie de chargement de forme parallélépipédique de 0,5 m3 de volume, réalisée en tôle d’acier, bridés sur la paroi frontale de la chambre de combustion et munie d’un couvercle à charnières  actionné par vérin hydraulique .
Dimensions :
oLongueur 1200 mm 
oHauteur 700 mm
oLargeur  600 
1-2Un poussoir hydraulique  assurera le chargement de la chambre de combustion
1-3 Une  porte de chargement  de la chambre de combustion constituée  d’une  guillotine  à vérin hydraulique  revêtue de réfractaire  
1-4Un central  hydraulique pour piloter tous les vérins de commande, comprenant : réservoir, pompe, électrovannes et tuyauteries

2.CHAMBRE DE COMBUSTION PRIMAIRE

2-1- Le bâti est une  structure métallique cylindrique revêtue intérieurement  d’une couche d’isolant et d’une   couche de réfractaire.
2-2-Volume intérieur : 1,65 m3 
2-3-Aménagement
portillon de décharge  des cendres :  frontal ; monté sur double charnière et revêtu de réfractaire avec hublot d’inspection
La connexion à la chambre de chargement est revêtue de réfractaire 
La connexion  de la   chambre de combustion et de la chambre de post combustion est revêtue de réfractaire
Installation des bruleurs
Installation  du système  de distribution de l’air comburant 
Installation des  sondes  de mesure de la température
Le bac de récolte des cendres  est en acier au carbone sur roulettes, équipé de racloir métallique permettant l’évacuation manuelle des cendres 
3.   BRULEUR DE LA CHAMBRE DE COMBUSQTION
Un bruleur de type à une flamme à l’air soufflé, alimenté par gasoil, équipé des dispositifs de sécurité  Puissance thermique installée 165 KW.
4. AIR COMBURANT
Le système de distribution et dosage de l’air primaire en chambre de combustion comprend :
Ventilateur centrifuge
Canalisations de distribution air
Systéme de distribution d’air à 2 canaux
Soupape de régulation de l’air motorisé selon les phases de cycle de fonctionnement et de la température

5. CHAMBRE DE POST COMBUSTION
   5-1- Chambre de post combustion est installée au dessus du foyer  de combustion , elle  est constituée d’un cylindre  métallique  revêtu intérieurement d’une couche d’ isolant et d’une couche de matériaux réfractaires.
  5-2- Volume intérieur : 2,1 m3
Est dimensionnée pour pouvoir  garantir  un temps de fumée de 2 secondes à 1100°C avec un pourcentage d’oxygène libre d’au moins 6 %.
5-3 -Accessoires
Trappe de visite boulonnée frontal pour permettre l’inspection périodique
La liaison à la chambre de combustion est tapissée de réfractaire
Installation les brûleurs
Installation des sondes de mesure température
6. PRODUCTION DE L’AIR COMBURANT DE LA CHAMBRE DE POST COMBUSTION
Ventilateur centrifuge
Tuyauteries  de distribution d’air
Série  de vannes de distribution  d’air 
Soupape de régulation de l’air soufflé  asservi par la sonde du débit  d’ oxygène